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来源: 南方日报网络版     时间:2020年02月23日 14:50

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他建议乌克兰东部应该被划定为“禁飞区”,让飞机在别无选择的情况下,选择更长航程的不同航线。

  延期披露年报  天威视讯与中航光电两度变更年报披露日期。

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但许多航班依然继续使用这条航线,因为其航程短,所需燃料更少,因此成本更低。

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中航光电从首次预约的3月19日延期至3月30日,之后再延期一天;天威视讯则从3月13日变更至3月26日,再变更至4月10日。

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  英国考文垂大学航空安全专家诺曼·沙克斯(NormanShanks)称,政治纠纷外溢危及商业航班上平民生命安全是“极不寻常的”。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【确】【保】【审】【计】【质】【量】【 】【 】【中】【国】【注】【册】【会】【计】【师】【协】【会】【发】【文】【称】【,】【新】【型】【冠】【状】【病】【毒】【感】【染】【肺】【炎】【疫】【情】【发】【生】【后】【,】【事】【务】【所】【执】【行】【2】【0】【1】【9】【年】【年】【报】【审】【计】【工】【作】【受】【到】【较】【大】【影】【响】【。】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【注】【册】【会】【计】【师】【协】【会】【正】【与】【有】【关】【部】【门】【密】【切】【沟】【通】【,】【并】【致】【函】【有】【关】【部】【门】【,】【提】【请】【研】【究】【年】【度】【报】【告】【披】【露】【延】【期】【问】【题】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【他】【建】【议】【乌】【克】【兰】【东】【部】【应】【该】【被】【划】【定】【为】【“】【禁】【飞】【区】【”】【,】【让】【飞】【机】【在】【别】【无】【选】【择】【的】【情】【况】【下】【,】【选】【择】【更】【长】【航】【程】【的】【不】【同】【航】【线】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【英】【国】【考】【文】【垂】【大】【学】【航】【空】【安】【全】【专】【家】【诺】【曼】【·】【沙】【克】【斯】【(】【N】【o】【r】【m】【a】【n】【S】【h】【a】【n】【k】【s】【)】【称】【,】【政】【治】【纠】【纷】【外】【溢】【危】【及】【商】【业】【航】【班】【上】【平】【民】【生】【命】【安】【全】【是】【“】【极】【不】【寻】【常】【的】【”】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【这】【要】【看】【相】【关】【审】【计】【机】【构】【及】【上】【市】【公】【司】【受】【影】【响】【情】【况】【。】【 】【 】【 】【 】【值】【得】【注】【意】【的】【是】【,】【年】【报】【延】【迟】【披】【露】【,】【但】【审】【计】【方】【法】【和】【质】【量】【要】【求】【不】【变】【,】【很】【多】【审】【计】【步】【骤】【必】【须】【在】【现】【场】【执】【行】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【当】【然】【,】【被】【审】【计】【单】【位】【如】【果】【没】【有】【进】【入】【正】【常】【工】【作】【秩】【序】【,】【年】【报】【审】【计】【工】【作】【自】【然】【难】【以】【正】【常】【进】【行】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【有】【分】【析】【称】【,】【坠】【毁】【航】【班】【可】【能】【为】【节】【省】【燃】【料】【而】【抄】【近】【路】【飞】【行】【,】【不】【幸】【被】【击】【落】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【国】【际】【运】【输】【协】【会】【称】【,】【最】【初】【评】【估】【显】【示】【,】【马】【航】【M】【H】【1】【7】【航】【班】【通】【过】【顿】【涅】【茨】【克】【(】【D】【o】【n】【e】【t】【s】【k】【)】【上】【空】【时】【,】【那】【里】【的】【领】【空】【没】【有】【受】【到】【限】【制】【。】【 】【 】【 】【 】【当】【其】【飞】【向】【乌】【克】【兰】【东】【部】【领】【空】【时】【,】【与】【控】【制】【台】【失】【去】【联】【系】【。】【 】【 】【 】【 】【在】【被】【击】【落】【时】【,】【M】【H】【1】【7】【航】【班】【仅】【在】【禁】【飞】【区】【以】【上】【3】【0】【0】【米】【处】【飞】【行】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【乌】【克】【兰】【政】【府】【禁】【止】【飞】【机】【在】【距】【地】【面】【9】【3】【5】【4】【米】【空】【中】【范】【围】【内】【飞】【行】【,】【被】【击】【落】【的】【马】【航】【航】【班】【当】【时】【在】【1】【0】【0】【5】【8】【米】【高】【空】【飞】【行】【,】【但】【依】【然】【处】【于】【地】【对】【空】【导】【弹】【打】【击】【范】【围】【内】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【对】【于】【上】【市】【公】【司】【定】【期】【报】【告】【的】【披】【露】【时】【间】【,】【交】【易】【所】【给】【出】【了】【相】【对】【灵】【活】【的】【安】【排】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【也】【有】【不】【少】【上】【市】【公】【司】【年】【报】【披】【露】【进】【展】【顺】【利】【。】【<】【/】【p】【>】

【马】【航】【航】【班】【或】【为】【节】【省】【燃】【料】【抄】【近】【路】【遭】【击】【落】【[】【图】【]】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【事】【件】【细】【节】【 】【相】【关】【新】【闻】【 】【 】【据】【英】【国】【《】【每】【日】【邮】【报】【》】【7】【月】【1】【7】【日】【报】【道】【,】【马】【来】【西】【亚】【航】【空】【公】【司】【M】【H】【1】【7】【号】【航】【班】【被】【击】【落】【坠】【毁】【时】【,】【乌】【克】【兰】【东】【部】【领】【空】【并】【未】【受】【限】【,】【尽】【管】【已】【有】【多】【家】【航】【空】【公】【司】【收】【到】【飞】【行】【危】【险】【警】【告】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【飞】【行】【员】【可】【能】【忽】【略】【了】【规】【避】【乌】【克】【兰】【领】【空】【的】【多】【次】【警】【告】【。】【 】【 】【 】【 】【现】【在】【,】【空】【难】【调】【查】【人】【员】【正】【计】【划】【核】【查】【M】【H】【1】【7】【航】【班】【飞】【行】【员】【的】【航】【行】【日】【志】【,】【以】【确】【认】【他】【们】【是】【否】【为】【削】【减】【成】【本】【而】【飞】【过】【战】【区】【领】【空】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【中】【航】【光】【电】【从】【首】【次】【预】【约】【的】【3】【月】【1】【9】【日】【延】【期】【至】【3】【月】【3】【0】【日】【,】【之】【后】【再】【延】【期】【一】【天】【;】【天】【威】【视】【讯】【则】【从】【3】【月】【1】【3】【日】【变】【更】【至】【3】【月】【2】【6】【日】【,】【再】【变】【更】【至】【4】【月】【1】【0】【日】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【据】【悉】【,】【此】【次】【空】【难】【发】【生】【前】【,】【有】【2】【架】【乌】【克】【兰】【军】【机】【被】【击】【落】【,】【多】【家】【航】【空】【公】【司】【已】【经】【收】【到】【飞】【行】【危】【险】【警】【告】【。】【 】【 】【 】【 】【4】【月】【份】【时】【,】【国】【际】【民】【用】【航】【空】【组】【织】【就】【曾】【建】【议】【各】【大】【航】【空】【公】【司】【考】【虑】【更】【改】【航】【线】【,】【因】【为】【乌】【克】【兰】【东】【部】【领】【空】【对】【民】【航】【航】【班】【存】【在】【严】【重】【危】【险】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【有】【分】【析】【称】【,】【M】【H】【1】【7】【航】【班】【此】【次】【通】【过】【乌】【克】【兰】【东】【部】【有】【争】【议】【地】【区】【领】【空】【,】【有】【可】【能】【是】【为】【了】【节】【省】【燃】【料】【抄】【近】【路】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【欧】【洲】【空】【中】【航】【行】【安】【全】【组】【织】【(】【E】【u】【r】【o】【c】【o】【n】【t】【r】【o】【l】【)】【已】【经】【向】【飞】【行】【员】【发】【出】【N】【O】【T】【A】【M】【飞】【行】【通】【告】【,】【“】【强】【烈】【建】【议】【”】【飞】【行】【员】【规】【避】【乌】【克】【兰】【东】【部】【领】【空】【。】【<】【/】【p】【>】【马】【航】【航】【班】【或】【为】【节】【省】【燃】【料】【抄】【近】【路】【遭】【击】【落】【[】【图】【]】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【事】【件】【细】【节】【 】【相】【关】【新】【闻】【 】【 】【据】【英】【国】【《】【每】【日】【邮】【报】【》】【7】【月】【1】【7】【日】【报】【道】【,】【马】【来】【西】【亚】【航】【空】【公】【司】【M】【H】【1】【7】【号】【航】【班】【被】【击】【落】【坠】【毁】【时】【,】【乌】【克】【兰】【东】【部】【领】【空】【并】【未】【受】【限】【,】【尽】【管】【已】【有】【多】【家】【航】【空】【公】【司】【收】【到】【飞】【行】【危】【险】【警】【告】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【据】【悉】【,】【此】【次】【空】【难】【发】【生】【前】【,】【有】【2】【架】【乌】【克】【兰】【军】【机】【被】【击】【落】【,】【多】【家】【航】【空】【公】【司】【已】【经】【收】【到】【飞】【行】【危】【险】【警】【告】【。】【 】【 】【 】【 】【4】【月】【份】【时】【,】【国】【际】【民】【用】【航】【空】【组】【织】【就】【曾】【建】【议】【各】【大】【航】【空】【公】【司】【考】【虑】【更】【改】【航】【线】【,】【因】【为】【乌】【克】【兰】【东】【部】【领】【空】【对】【民】【航】【航】【班】【存】【在】【严】【重】【危】【险】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【有】【分】【析】【称】【,】【M】【H】【1】【7】【航】【班】【此】【次】【通】【过】【乌】【克】【兰】【东】【部】【有】【争】【议】【地】【区】【领】【空】【,】【有】【可】【能】【是】【为】【了】【节】【省】【燃】【料】【抄】【近】【路】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【有】【分】【析】【称】【,】【坠】【毁】【航】【班】【可】【能】【为】【节】【省】【燃】【料】【而】【抄】【近】【路】【飞】【行】【,】【不】【幸】【被】【击】【落】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【国】【际】【运】【输】【协】【会】【称】【,】【最】【初】【评】【估】【显】【示】【,】【马】【航】【M】【H】【1】【7】【航】【班】【通】【过】【顿】【涅】【茨】【克】【(】【D】【o】【n】【e】【t】【s】【k】【)】【上】【空】【时】【,】【那】【里】【的】【领】【空】【没】【有】【受】【到】【限】【制】【。】【 】【 】【 】【 】【当】【其】【飞】【向】【乌】【克】【兰】【东】【部】【领】【空】【时】【,】【与】【控】【制】【台】【失】【去】【联】【系】【。】【 】【 】【 】【 】【在】【被】【击】【落】【时】【,】【M】【H】【1】【7】【航】【班】【仅】【在】【禁】【飞】【区】【以】【上】【3】【0】【0】【米】【处】【飞】【行】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【乌】【克】【兰】【政】【府】【禁】【止】【飞】【机】【在】【距】【地】【面】【9】【3】【5】【4】【米】【空】【中】【范】【围】【内】【飞】【行】【,】【被】【击】【落】【的】【马】【航】【航】【班】【当】【时】【在】【1】【0】【0】【5】【8】【米】【高】【空】【飞】【行】【,】【但】【依】【然】【处】【于】【地】【对】【空】【导】【弹】【打】【击】【范】【围】【内】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【有】【分】【析】【称】【,】【坠】【毁】【航】【班】【可】【能】【为】【节】【省】【燃】【料】【而】【抄】【近】【路】【飞】【行】【,】【不】【幸】【被】【击】【落】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【国】【际】【运】【输】【协】【会】【称】【,】【最】【初】【评】【估】【显】【示】【,】【马】【航】【M】【H】【1】【7】【航】【班】【通】【过】【顿】【涅】【茨】【克】【(】【D】【o】【n】【e】【t】【s】【k】【)】【上】【空】【时】【,】【那】【里】【的】【领】【空】【没】【有】【受】【到】【限】【制】【。】【 】【 】【 】【 】【当】【其】【飞】【向】【乌】【克】【兰】【东】【部】【领】【空】【时】【,】【与】【控】【制】【台】【失】【去】【联】【系】【。】【 】【 】【 】【 】【在】【被】【击】【落】【时】【,】【M】【H】【1】【7】【航】【班】【仅】【在】【禁】【飞】【区】【以】【上】【3】【0】【0】【米】【处】【飞】【行】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【乌】【克】【兰】【政】【府】【禁】【止】【飞】【机】【在】【距】【地】【面】【9】【3】【5】【4】【米】【空】【中】【范】【围】【内】【飞】【行】【,】【被】【击】【落】【的】【马】【航】【航】【班】【当】【时】【在】【1】【0】【0】【5】【8】【米】【高】【空】【飞】【行】【,】【但】【依】【然】【处】【于】【地】【对】【空】【导】【弹】【打】【击】【范】【围】【内】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【多】【年】【从】【事】【会】【计】【审】【核】【的】【人】【士】【对】【中】【国】【证】【券】【报】【记】【者】【表】【示】【,】【年】【报】【延】【迟】【披】【露】【,】【季】【报】【通】【常】【会】【顺】【延】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【对】【于】【延】【期】【将】【导】【致】【超】【过】【法】【定】【披】【露】【期】【限】【的】【,】【应】【关】【注】【监】【管】【部】【门】【的】【最】【新】【通】【知】【,】【并】【提】【请】【客】【户】【及】【时】【按】【照】【相】【关】【法】【律】【法】【规】【的】【规】【定】【办】【理】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【这】【要】【看】【相】【关】【审】【计】【机】【构】【及】【上】【市】【公】【司】【受】【影】【响】【情】【况】【。】【 】【 】【 】【 】【值】【得】【注】【意】【的】【是】【,】【年】【报】【延】【迟】【披】【露】【,】【但】【审】【计】【方】【法】【和】【质】【量】【要】【求】【不】【变】【,】【很】【多】【审】【计】【步】【骤】【必】【须】【在】【现】【场】【执】【行】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【但】【许】【多】【航】【班】【依】【然】【继】【续】【使】【用】【这】【条】【航】【线】【,】【因】【为】【其】【航】【程】【短】【,】【所】【需】【燃】【料】【更】【少】【,】【因】【此】【成】【本】【更】【低】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【受】【疫】【情】【影】【响】【,】【公】【司】【和】【年】【报】【审】【计】【会】【计】【师】【事】【务】【所】【均】【尚】【未】【全】【面】【复】【工】【。】【 】【 】【 】【 】【经】【向】【深】【圳】【证】【券】【交】【易】【所】【申】【请】【,】【公】【司】【2】【0】【1】【9】【年】【年】【度】【报】【告】【的】【披】【露】【时】【间】【变】【更】【为】【2】【0】【2】【0】【年】【2】【月】【2】【9】【日】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【但】【许】【多】【航】【班】【依】【然】【继】【续】【使】【用】【这】【条】【航】【线】【,】【因】【为】【其】【航】【程】【短】【,】【所】【需】【燃】【料】【更】【少】【,】【因】【此】【成】【本】【更】【低】【。】【<】【/】【p】【>】

教授柯卉兵病逝【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【欧】【洲】【空】【中】【航】【行】【安】【全】【组】【织】【(】【E】【u】【r】【o】【c】【o】【n】【t】【r】【o】【l】【)】【已】【经】【向】【飞】【行】【员】【发】【出】【N】【O】【T】【A】【M】【飞】【行】【通】【告】【,】【“】【强】【烈】【建】【议】【”】【飞】【行】【员】【规】【避】【乌】【克】【兰】【东】【部】【领】【空】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【他】【建】【议】【乌】【克】【兰】【东】【部】【应】【该】【被】【划】【定】【为】【“】【禁】【飞】【区】【”】【,】【让】【飞】【机】【在】【别】【无】【选】【择】【的】【情】【况】【下】【,】【选】【择】【更】【长】【航】【程】【的】【不】【同】【航】【线】【。】【<】【/】【p】【>】【马】【航】【航】【班】【或】【为】【节】【省】【燃】【料】【抄】【近】【路】【遭】【击】【落】【[】【图】【]】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【事】【件】【细】【节】【 】【相】【关】【新】【闻】【 】【 】【据】【英】【国】【《】【每】【日】【邮】【报】【》】【7】【月】【1】【7】【日】【报】【道】【,】【马】【来】【西】【亚】【航】【空】【公】【司】【M】【H】【1】【7】【号】【航】【班】【被】【击】【落】【坠】【毁】【时】【,】【乌】【克】【兰】【东】【部】【领】【空】【并】【未】【受】【限】【,】【尽】【管】【已】【有】【多】【家】【航】【空】【公】【司】【收】【到】【飞】【行】【危】【险】【警】【告】【。】【<】【/】【p】【>】【2】【1】【6】【家】【上】【市】【公】【司】【变】【更】【年】【报】【披】【露】【时】【间】【 】【确】【保】【审】【计】【质】【量】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【2】【1】【6】【家】【上】【市】【公】【司】【变】【更】【年】【报】【披】【露】【时】【间】【 】【 】【数】【据】【显】【示】【,】【截】【至】【2】【月】【2】【0】【日】【,】【已】【有】【2】【1】【6】【家】【上】【市】【公】【司】【变】【更】【了】【2】【0】【1】【9】【年】【业】【绩】【披】【露】【日】【期】【。】【<】【/】【p】【>】

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